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DESCRIPTIF
Pignons en alliage d'acier au Nickel-Chrome-Molybdène, traité en surface pour en accroître la dureté. Les dents ont un profil spécifique pour réduire les pertes de puissance dues à la friction entre la chaîne et le pignon. Poids minimum pour résistence maximale.
VEHICULES APPLICABLES (26) +
KAWASAKI 80 +
KAWASAKI
80
KX80
1998
KAWASAKI
80
KX80-II
1998
KAWASAKI
80
KX80-II
1999
KAWASAKI
80
KX80
1999
KAWASAKI
80
KX80
2000
KAWASAKI
80
KX80-II
2000
KAWASAKI 85 +
KAWASAKI
85
KX85
2001
KAWASAKI
85
KX85
2002
KAWASAKI
85
KX85
2003
KAWASAKI
85
KX85
2004
KAWASAKI
85
KX85
2005
KAWASAKI
85
KX85
2006
KAWASAKI
85
KX85
2007
KAWASAKI
85
KX85
2008
KAWASAKI
85
KX85
2009
KAWASAKI
85
KX85
2010
KAWASAKI
85
KX85
2011
KAWASAKI
85
KX85
2012
KAWASAKI
85
KX85
2013
KAWASAKI
85
KX85
2014
KAWASAKI
85
KX85
2015
KAWASAKI
85
KX85
2016
KAWASAKI
85
KX85 17/14
2017
SUZUKI 80 +
SUZUKI
80
RM80
1986
SUZUKI
80
RM80
1987
SUZUKI
80
RM80
1988
CARACTERISTIQUES
| Nombre de dents pignon | 14 |
| Type de pignon | 258A |
| Pas de chaîne de transmission | 420 |
| Matériau | Acier |
| Version pignon | Standard |
