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DESCRIPTIF
Que ce soit pour un remplacement ou un changement de démultiplication, les pignons et couronnes JT Sprockets vous garantissent des éléments de transmission de haute qualité et une longévité accrue.
Usinage CNC pour la performance et la longévitéPignons en alliage d’acier SMC420 haute résistanceConception légère et optimalePignon doté de la finition « Anti-boue » qui facilite la projection des particules, pour une transmission plus performante.
VEHICULES APPLICABLES (37) +
SUZUKI 250 +
SUZUKI
250
RM250
1982
SUZUKI
250
RM250
1983
SUZUKI
250
RM250
1984
SUZUKI
250
RM250
1985
SUZUKI
250
RM250
1986
SUZUKI
250
RM250
1987
SUZUKI 350 +
SUZUKI
350
DR350SP
1990
SUZUKI
350
DR350
1990
SUZUKI
350
DR350SL
1990
SUZUKI
350
DR350SM
1990
SUZUKI
350
DR350SN
1990
SUZUKI
350
DR350R
1991
SUZUKI
350
DR350SN
1991
SUZUKI
350
DR350SL
1991
SUZUKI
350
DR350SP
1991
SUZUKI
350
DR350
1991
SUZUKI
350
DR350SM
1991
SUZUKI
350
DR350
1992
SUZUKI
350
DR350SN
1992
SUZUKI
350
DR350SP
1992
SUZUKI
350
DR350R
1992
SUZUKI
350
DR350SL
1992
SUZUKI
350
DR350SM
1992
SUZUKI
350
DR350SP
1993
SUZUKI
350
DR350SM
1993
SUZUKI
350
DR350SN
1993
SUZUKI
350
DR350SL
1993
SUZUKI
350
DR350R
1993
SUZUKI
350
DR350
1993
SUZUKI 400 +
SUZUKI
400
DR-Z400E
2000
SUZUKI
400
DR-Z400E
2001
SUZUKI
400
DR-Z400E
2002
SUZUKI
400
DR-Z400E
2003
SUZUKI
400
DR-Z400E
2004
SUZUKI
400
DR-Z400E
2005
SUZUKI
400
DR-Z400E
2006
SUZUKI
400
DR-Z400E
2007
CARACTERISTIQUES
| Nombre de dents pignon | 14 |
| Type de pignon | 432 |
| Pas de chaîne de transmission | 520 |
| Matériau | Acier |
| Version pignon | Anti-boue |
